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摩托艇原理

九江海神摩托艇制造有限公司位于江西省九江市经济技术开发区，是***生产水上摩托艇，快艇，拖车以及水上运动***系列产品的企业.海神和同类产品相比,具有马力大,速度快,油耗少,噪音低,价格合理,操作安全,发动机性能稳定等优点.

原理摩托艇的工作原理和飞机机翼相同，两只艇翼在发动机开足马力时抬离水面，此时空气就会从***间滑过形成气垫，船体受这种气垫产生的浮力作用被托起。一艘精心改装过的F1赛艇在全速开进时，只有翼尾推进器和很短的一部分船体与水面接触。中国摩托艇联赛的举办，为我国水上摩托艇事业提供一个完整的、常赛制、具有广泛参与性和普及度的摩托艇竞技表演平台，是我国高投入非奥运体育项目市场化和社会化发展的一次重要探索，是中国体育转型战略的试验田之一。折叠转向当一个艇翼接近拐角时，赛手加大马力，转轮上附有按钮的发动机水下部分的转向装置将这些转轮使劲扭动，以利于将赛艇转向，同时推进器被托离水面。推进装置和转向装置就是F1赛手的变速箱，在巨大的转向力作用下，船体前端抬起，船就会飞起来，这时速度也会很快降下来。

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摩托艇的原理与结构

从某种意义上说，水上摩托在水上穿行的方式与火箭在空气中飞行的方式一样。靠近的地方更是不能踩油门猛进，好以漂移的方式而不是依靠各种外部动力。不过与火箭不同的是，水上摩托不是使用高压气体产生推力，而是用喷射驱动装置（Jet Drive）来产生一股强大水流。通过喷射驱动装置，艇底大量的水在叶轮的推动下，通过转向导流管喷到艇后。

叶轮是一种类似转子的装置，安装在艇体中的筒形通道内。发动机通过传动轴带动叶轮旋转。叶轮的曲线形叶片飞速旋转，带动水流通过筒形通道和转向导流管喷出。

在操纵水上摩托时，有一条线缆与把手相连，这条线缆可操控摩托艇后部的转向导流管转动。通过这种方式，可改变与水流喷射力“大小相等，方向相反”的反作用力的方向。如果转向导流管将水流导向艇体右侧，则艇后部向左侧偏移。这就促使艇体前部向右侧偏移。

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摩托艇遵守安全驾驶规则

笑与哭，就看是否遵守安全驾驶规则

1.速度与***：高速航行的摩托艇给人带来巨大的快感，但速度往往和***成正比，不要过高估计自己的控制能力，要本着循序渐进的原则，逐渐适应和熟悉自己的摩托艇，由低速到高速给自己充足的练习时间。

2.安全航行：摩托艇不要在夜间或水域情况不明的地方高速行驶，高速航行时如果遇到礁石或水下的桩柱等障碍就可能要了你的命。